一是抓平臺建設。圍繞打造新能源智能網聯汽車領域的關鍵共性技術開放式創新平臺，重點規劃建設“1+5+N”平臺網絡，“政產學研中心”整合創新需求和智力資源，“瑤光實驗室”組建高水平研發團隊開展自主技術創新，“項目合作管理中心”具備開放式項目合作管理功能，“綜合管理中心”對外提供技術轉讓、聯合開發及產業化推廣等服務，“產業孵化中心”提供投融資與產業孵化。目前已建設一級瑤光實驗室9個，二級瑤光實驗室25個，涵蓋智能多媒體、芯片、電池安全、飛行汽車等領域。

　　二是抓成果轉化。與清華大學、中國科學技術大學、合肥工業大學、上海交通大學、浙江大學、南開大學、哈爾濱工業大學、新加坡南洋理工大學等8所高校達成共建協同創新中心意向，梳理意向合作項目100余項。設立星火項目，采用“滾動牽手、迭代研究、多頭輸出、沿途下蛋”合作模式，加速創新資源整合、技術研發、成果轉化。推進優秀星火項目轉化為技術攻關項目，目前已挖掘星火項目90余個，完成70個星火項目立項材料收集。

　　三是抓人才招引。按照70%專職和30%兼職配比組建人才團隊，加大高校尖端人才引進，建立高校青年博士教師庫，引進高校青年教師兼職參與實驗室建設與技術開發工作，目前已匹配安徽大學、安徽工程大學、南京航空航天大學、東南大學等7所高校，柔性引進博士200余人。（來源：蕪湖市科技局）