當(dāng)全國每出口4輛汽車就有1輛烙上“皖”字印記，當(dāng)新能源汽車產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)歷史性突破、位居全國第一，這片書寫過“大包干”創(chuàng)新改革的土地，正以新質(zhì)生產(chǎn)力鍛造中國汽車產(chǎn)業(yè)新脊梁。6月30日至7月6日，中國發(fā)展改革報(bào)社記者隨“活力中國調(diào)研行”采訪團(tuán)深入江淮大地，解碼安徽鍛造新能源汽車“全鏈范式”的生動(dòng)實(shí)踐。
近年來，安徽省合肥市深入推進(jìn)新型工業(yè)化戰(zhàn)略，大力培育發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。圖為位于合肥市肥西縣的江淮汽車尊界超級(jí)工廠內(nèi)的自動(dòng)化焊接生產(chǎn)線。 新華社
??規(guī)模筑基：從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的產(chǎn)能裂變
??“2025年1~5月份，全省汽車、新能源汽車產(chǎn)量分別為123.57萬輛、61.33萬輛，均居全國第一，實(shí)現(xiàn)歷史性突破。”6月30日，安徽省發(fā)展改革委副主任劉文峰在“活力中國調(diào)研行”媒體見面會(huì)上介紹的數(shù)據(jù)引發(fā)全場矚目。
??產(chǎn)能爆發(fā)源于雙核引擎的強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)。在合肥，尊界超級(jí)工廠5月30日迎來了首款百萬級(jí)旗艦轎車尊界S800上市，首月大定突破6500臺(tái)，創(chuàng)中國百萬級(jí)豪車新紀(jì)錄。在蕪湖，奇瑞連續(xù)22年位居中國自主品牌乘用車出口第一。雙核的強(qiáng)勢(shì)崛起，正是根植于“整車引領(lǐng)-鏈群協(xié)同”的生態(tài)優(yōu)勢(shì)。合肥、蕪湖兩市依托整車企業(yè)的龍頭牽引，聯(lián)動(dòng)規(guī)上零部件企業(yè)深度協(xié)作，構(gòu)建了從研發(fā)設(shè)計(jì)、核心部件制造到整車總裝的完整產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。2024年，合肥、蕪湖對(duì)安徽省汽車產(chǎn)業(yè)鏈增長貢獻(xiàn)率合計(jì)達(dá)74.8%，托舉起安徽汽車產(chǎn)量的全國領(lǐng)先地位。
??產(chǎn)能擴(kuò)張的漣漪正向全域擴(kuò)散。在位于寧國市的寧國經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，中鼎集團(tuán)密封件生產(chǎn)線上，橡膠原料經(jīng)過200℃高溫硫化成型。目前，其密封件全球市場份額超25%。據(jù)了解，截至目前，寧國市擁有汽車零部件企業(yè)450余家，規(guī)上汽車零部件企業(yè)128家。其高性能密封件產(chǎn)業(yè)集群更是獲評(píng)國家中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群。而在合肥市肥西縣新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，近200家鏈上企業(yè)構(gòu)建起“整車廠門前配套”的奇觀。
??目前，安徽省已集聚奇瑞集團(tuán)、蔚來汽車、大眾安徽、合肥比亞迪、江汽集團(tuán)、合肥長安、漢馬科技等7家整車企業(yè)，引育規(guī)上限上零部件企業(yè)3000余家、后市場企業(yè)1700余家，形成覆蓋整車制造、“三電”、“三智”、銷售維保、回收利用等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈條。2024年，安徽省汽車出口量躍居全國第一，150余個(gè)國家和地區(qū)的公路上奔馳著皖產(chǎn)車輛，全國每出口4輛汽車，就有1輛“安徽造”。2025年1~5月份，安徽省汽車出口量繼續(xù)保持全國第一。
??鏈條鑄骨：從“卡脖子”到“國產(chǎn)化”的技術(shù)攻堅(jiān)
??走進(jìn)蚌埠傳感谷的安徽華鑫微納集成電路有限公司（以下簡稱“華鑫微納”）的無塵車間內(nèi)，8英寸MEMS晶圓全自動(dòng)生產(chǎn)線正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)。“指甲蓋大小的晶圓承載著傳感器元件的核心功能。”華鑫微納副總經(jīng)理丁敬秀介紹，隨著全國首條8英寸MEMS晶圓全自動(dòng)生產(chǎn)線投產(chǎn)，將從很大程度上解決國內(nèi)產(chǎn)能不足的問題。目前，這條月產(chǎn)萬片的產(chǎn)線已吸引50余家客戶，21萬片意向訂單背后，是新能源汽車環(huán)境感知系統(tǒng)的命脈自主。
??產(chǎn)業(yè)鏈的延伸在滁州市的天合儲(chǔ)能（滁州）有限公司的工廠得到驗(yàn)證。原料倉庫內(nèi)，磷酸鐵鋰粉末通過真空管道輸往攪拌車間；化成車間里，314Ah大容量電芯正在老化測(cè)試。“我們目前擁有3條磷酸鐵鋰電池電芯生產(chǎn)線和2條成套儲(chǔ)能產(chǎn)品生產(chǎn)線，總產(chǎn)能為12GWh/年。”天合儲(chǔ)能（滁州）有限公司總經(jīng)理張春濤介紹說，公司新一代工商儲(chǔ)解決方案Potentia藍(lán)海，采用循環(huán)壽命達(dá)萬次的A級(jí)長壽命電芯，同時(shí)搭配了儲(chǔ)能智慧云平臺(tái)管理系統(tǒng)，以智能化、數(shù)字化手段提升設(shè)備運(yùn)維的效率和精準(zhǔn)度。
??中游戰(zhàn)場的技術(shù)促進(jìn)更為激烈。在肥西縣的華霆（合肥）動(dòng)力技術(shù)有限公司車間內(nèi)，激光焊槍在電池模組間游走，科技創(chuàng)新映亮了墻上的專利證書墻：“1523項(xiàng)專利構(gòu)筑護(hù)城河，其中發(fā)明專利236件。”公司總裁王揚(yáng)拿起剛獲授權(quán)的電池模組專利證書，“當(dāng)行業(yè)追逐能量密度時(shí)，我們死磕安全與成本。”這種專注讓該企業(yè)成為60家整車廠的“電池管家”，其智能吊具可適配130多款電池包型。在滁州，安徽勝華波汽車電器有限公司的無刷電機(jī)產(chǎn)線，總經(jīng)理張偉興展示著最新產(chǎn)品：“座椅電機(jī)全球份額突破25%，通用汽車連續(xù)四年頒發(fā)‘年度供應(yīng)商大獎(jiǎng)’。”
??下游整車的智造革命已進(jìn)入深水區(qū)。記者在位于合肥市的蔚來先進(jìn)制造新橋二工廠總裝車間看到，自動(dòng)化產(chǎn)線正在智能系統(tǒng)的指揮下高效調(diào)度。“預(yù)埋90公里光纖構(gòu)建工業(yè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)80%制造場景AI智能決策。”工廠解說員介紹，廠區(qū)內(nèi)全球首創(chuàng)的“魔方”車輛存取平臺(tái)通過6層立體庫優(yōu)化調(diào)度效率，“天工”智能制造管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全流程100%透明化。而在肥西經(jīng)開區(qū)，尊界超級(jí)工廠激光掃描儀每秒采集30萬個(gè)車身數(shù)據(jù)點(diǎn)。“通過大數(shù)據(jù)持續(xù)優(yōu)化迭代工廠的生產(chǎn)流程與工藝經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)常造常新、自我進(jìn)化。”尊界超級(jí)工廠負(fù)責(zé)人魏大衛(wèi)介紹說，全自動(dòng)焊裝線運(yùn)用了行業(yè)最全的15種鋼鋁連接方式，298種搭接組合工藝，與讓“焊點(diǎn)無痕”的微米級(jí)形核焊接技術(shù)，構(gòu)造極致精密的高強(qiáng)度輕量化車身。
??生態(tài)聚氣：從“單點(diǎn)發(fā)力”到“生態(tài)聚合”的機(jī)制躍升
??在寧國市汽車零部件產(chǎn)業(yè)的頂層設(shè)計(jì)中，“一區(qū)四園一小鎮(zhèn)”的空間布局已全面拉開框架。通過實(shí)施國家級(jí)寧國經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)“管委會(huì)+公司”改革，該市獲評(píng)長三角G60科創(chuàng)走廊產(chǎn)業(yè)合作示范園區(qū)，并建成安徽（寧國）中德國際合作智能制造產(chǎn)業(yè)園。為強(qiáng)化要素保障，寧國市創(chuàng)新推行“畝均效益”綜合評(píng)價(jià)體系。在審批服務(wù)領(lǐng)域，“三減三極”改革成效顯著：103項(xiàng)涉企行政審批事項(xiàng)辦理環(huán)節(jié)減少37%、材料壓減16%，審批時(shí)限壓縮至2.1天，全力打造“企業(yè)辦事不找人”的營商環(huán)境。
??這套“頂格推進(jìn)、精準(zhǔn)服務(wù)”的模式，正與省級(jí)未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心的技術(shù)攻堅(jiān)、合肥“鏈長制”的資源統(tǒng)籌、蚌埠經(jīng)開區(qū)“政府代建廠房”的服務(wù)保障協(xié)同發(fā)力，系統(tǒng)集成政策工具箱，共同構(gòu)筑安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的制度競爭力。
??當(dāng)制度創(chuàng)新與金融活水深度耦合，“生態(tài)聚合”釋放的乘數(shù)效應(yīng)加速顯現(xiàn)。安徽省構(gòu)建了“基金叢林+信貸創(chuàng)新+風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”的多層次金融支持體系，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈注入持續(xù)動(dòng)能。在合肥，“創(chuàng)投城市計(jì)劃”全面實(shí)施，人工智能領(lǐng)域已形成總規(guī)模超百億元的產(chǎn)業(yè)基金集群；創(chuàng)新推出的“科技星火貸”產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)研發(fā)資金快速審批。在蚌埠，組建了總規(guī)模超70億元的智能傳感產(chǎn)業(yè)投資基金，重點(diǎn)扶持MEMS晶圓、車載傳感器等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。
??應(yīng)用場景的開放成為創(chuàng)新催化劑。“全省建成85.8萬個(gè)充電樁，城區(qū)形成半徑不大于2公里的充電服務(wù)圈。”劉文峰介紹，安徽省出臺(tái)了《安徽省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》，遴選推廣景區(qū)接駁、無人配送、智慧環(huán)衛(wèi)等典型示范應(yīng)用場景，開放智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試道路雙向總里程超3000公里，合肥市入選國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”首批應(yīng)用試點(diǎn)城市。蚌埠傳感谷的“共享”生態(tài)同樣具有示范意義：政府投資建設(shè)大宗氣站、污水處理廠，企業(yè)拎包入駐標(biāo)準(zhǔn)化廠房，希磁科技從簽約到投產(chǎn)僅用4個(gè)月。
??區(qū)域協(xié)同正推動(dòng)創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度耦合。2024年，長三角新能源汽車產(chǎn)量占全國30.9%，在“4小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”高效協(xié)作體系下，天合儲(chǔ)能（滁州）電池基地、奇瑞（蕪湖）電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、蔚來（合肥）芯片研發(fā)中心等關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)節(jié)點(diǎn)通過高速路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)半日直達(dá)，形成全產(chǎn)業(yè)鏈的跨城供應(yīng)閉環(huán)。
??從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的產(chǎn)能裂變，從“卡脖子”到“國產(chǎn)化”的技術(shù)攻堅(jiān)，從“單點(diǎn)發(fā)力”到“生態(tài)聚合”的機(jī)制躍升——安徽以“規(guī)模筑基、鏈條鑄骨、生態(tài)聚氣”的三級(jí)躍升，實(shí)現(xiàn)了新質(zhì)生產(chǎn)力在省域?qū)用娴南到y(tǒng)性重大突破，為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力提供了可復(fù)制的全鏈范式。在這片創(chuàng)新熱土上，“滴水穿石”的技術(shù)攻堅(jiān)與“喬木參天”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)交織共振，驅(qū)動(dòng)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈向全球價(jià)值鏈核心環(huán)節(jié)攀升，為科技自立自強(qiáng)的國家戰(zhàn)略書寫“安徽注腳”。